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    大量的网上投诉以及供应商的要债压力下，便捷单车的负责人无奈之下选择把公司出售给了灼光，灼光最后以500万人民币的价格收购了便捷单车。

    500万听起来很便宜，但事实上，灼光也同时也承担了便捷约一个亿的债务。

    灼光愿意承担这么大的债务，一方面是因为目前市面上其他共享单车的平台也都是这样的，大家都背负着不同程度的债务，另一方面是因为这家公司有社会责任感，主动帮助残障人士，和灼光一直以来经营理念符合。

    当然了，灼光科技也可以选择自己完全从头开始经营一家共享单车公司，可要是自己重新开始的话，就又会耽误接近一年的时间，这对于要迅速补足退出ofo后留下空白市场的灼光来说又太不划算了。

    而且便捷单车的根本问题在于资金链断裂，其之前在各大省会城市的关系链、人员团队、自行车资产等等也有很高的价值，如果自己组建起来，一个亿也未必够。

    收购便捷单车之后，容木第一时间就将其总部迁往沪上。

    大米那边也是第一时间派人过来，双方共同注入了10亿元的发展资金。

    其中灼光科技拿了3.5亿，大米拿了6.5亿，但双方的股分分配却是灼光科技拿了51%的股份，大米拿了49%的股份。

    这10亿的资金是用于团队的建设以及后续市场扩张，为了方便扩张，容木还将便捷单车的名字改成了哈喽单车。

    这个名字是洛明定下的，容木也觉得比起便捷单车来，哈喽单车这个名字听起来更加容易被人记住。

    在一切准备工作都结束后，灼光开始利用自身资源对哈喽单车进行推广。

    短短半个月时间，在灼光的运作下沪上已经随处可见哈喽单车了。

    这天下午，洛明和容木特意去了公司楼下，找了一辆哈喽单车试骑了一下。

    “这自行车骑起来还不错啊！比其他车子舒服多了。”洛明笑着说道。

    “我当时收购选择收购这家公司就是因为这个，共享单车要以用户体验为第一，所以我们当初才会收购这款车子轮胎都是空心轮胎便捷.哦！不对现在应该叫哈喽发单车了。

    市面上其他品牌包括ofo以及摩拜都是实心轮胎，咱们的空心胎骑起来肯定更舒服。”容木说道。
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